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Herzlich Willkommen auf meiner Homepage!

Mein Name ist Alexander Wöhr und ich freue mich sehr, dass ihr den virtuellen Weg zu mir gefunden habt.

Auf meinen hier entstehenden Internetseiten findet ihr alles rund um mein größtes Hobby, das Kfz-Tuning und die damit verbundenen Events. Klickt euch einfach von Fahrzeug zu Fahrzeug bzw. von Event zu Event durch. Ihr findet jeweils auf den entsprechenden Seiten detaillierte Informationen und die neuesten Fotos!

Zu meinen Fahrzeugen gibt es folgendes zu sagen, den 190-er (dieser steht übrigens zum Verkauf) habe ich nun bereits seit über 12 Jahren. Er war mein erstes Komplettumbauprojekt 1998, welches leider nie auf einem Treffen gezeigt wurde. Während meinem Studium habe ich dann den Tipo 2,0 16V umgebaut und während des Umbaus des Alfa 147 GTA noch den zweiten Tipo auf 2,0 8V Turbo umgerüstet, sowie den Integrale restauriert. Zwischendurch hatte ich noch zwei weitere Tipos 2,0 16V umgebaut von denen aber, wie auch vom Integrale, nach einem Festplattencrash leider keine Bilder mehr übrig blieben. Nadja´s aktuelles Alltagsfahrzeug ist der abgebildete Alfa 147 2,0TS und meine Wenigkeit bewegt zur Zeit den Alfa 156 SW 2,0 20V Turbo. Der Stationwagon ist übrigens mein aktuell schnellstes Fahrzeug.

Unter der Rubrik "Cars for Friends" könnt ihr auch weitere Fahrzeuge sehen, welche ich für Freunde und Verwandte umgebaut habe. Leider sind hier oft nur sehr wenige Bilder gemacht worden und von vielen habe ich sogar überhaupt keine Bilder. Sollte aber trotzdem interessant sein.

Viel Spass auf meiner Website!

Mein krassestes "Voll"-Projekt und mein erster Neuwagen ist der Fiat Grande Punto Sport mit 1,9 MJET. Diesen hatte ich ursprünglich als Alltagsfahrzeug für Nadja und mich gekauft aber wie immer kam alles anders als gedacht.

Um ihn für die Tuningworld Bodensee 2007 Salonfähig zu machen, entstand innerhalb von 3 Monaten in unzähligen "Nachtschichten" ein atemberaubender "mini-Luxusliner" ;-).

Dieser konnte im Laufe der letzten eineinhalb Jahren zu einem extrem hochwertigen Showcar heranwachsen und es beim Pirelli Tuning Award 2008 sogar in die Top3 (in der alten Umbaustufe mit Originallack siehe Bild oben) der Finalisten-Fahrzeuge schaffen. Seht selbst unter LX-GP-Pictures....

Für die Tuningworld 2009 sollte der Grande zu einem "Grandissimo" heranwachsen und wurde in einem extrem kurzen Zeitraum von 10 Wochen in zahlreichen Nachstchichten extremst modifiziert und erhielt einen ganz neuen Look der seines Gleichen sucht.

Es würde mich auch interessieren, was ihr von meiner Internetpräsenz  und meiner Arbeit haltet. Vermisst ihr noch etwas Bestimmtes? Ich freue mich über Kritik und Anregungen von allen Besucherinnen und Besuchern. Schickt mir dazu doch einfach eine E-Mail per "Contact" bzw. direkt an info@LX-competition.de oder hinterlasst einen Eintrag in meinem "Guestbook".

Da ich in letzter Zeit vermehrt Emails mit der Frage "was bedeutet denn eigentlich LX" bekomme, hier die Antwort: Wenn man die beiden Buchstaben mit einem american-english-slang ausspricht, wie klingt dies dann? -Richtig [aeL eaeX] ->Alex